Autor: Karsten Boldt

ignorieren von Fakten

Hartnäckiges ignorieren von Fakten ist keine Lösung!

Hartnäckiges ignorieren von Fakten ist keine Lösung! Alpha muss nochmal optimiert werden auf Alpha A7.Die Alpha Freunde haben sich wieder einmal versammelt und fordern lautstark die Einhaltung des Abschlussdokumentes von Celle. Anscheinend haben die meisten von ihnen sich seit dem 5.11.2015 nicht mehr mit dem Thema beschäftigt oder verweigern hartnäckig die Annahme neuer Erkenntnisse. 1. Das was im Bundesverkehrswegeplan steht ist schon lange nicht mehr das Alpha aus dem DSN. Dort wollte man z.B. einfach ein drittes Gleis neben 2...

2. Sitzung zur Bewertung des 3 gleisigen Ausbaus Lüneburg – Uelzen

2. Sitzung zur Bewertung des 3 gleisigen Ausbaus Lüneburg – Uelzen

Sehr geehrte Vereinsmitglieder, heute war die 2. Sitzung in Hannover zur Bewertung eines 3 gleisigen Ausbaus Lüneburg-Uelzen. Wie schon bei der ersten Veranstaltung wurde viel über Zahlen und deren Auswirkung auf das Gesamtprojekt diskutiert. Je nachdem ob man dafür oder dagegen ist fanden entsprechend unterschiedliche Interpretationen dazu statt. Interessant war der Vortrag von Dr. Schmiers, der den Bearbeitungsstand der umfänglichen Bewertung präsentierte. Klar war schon bei der ersten Sitzung – Aussage der Bahn: „Einfach ein drittes Gleis, neben die Bestehenden,...

YouTube-Videos von Gustav Richard

YouTube-Videos von Gustav Richard

Gustav Richard ist ein bahnbegeisterter Youtuber. Er hat einige sehr schöne Videos veröffentlicht, in denen er unter anderem die absurde Wahl des Dialogforums für die Variante Alpha-E aufzeigt. Hierfür einen großen Dank von uns. Bitte unbedingt anschauen!

Aktuelle Berichterstattungen (Oktober 2018)

Aktuelle Berichterstattungen (Oktober 2018)

Liebe Vereinsmitglieder, die Presse überschlägt sich derzeit mit Meldungen zu Alpha E und „geheimen Plänen“ der Bahn die der sogenannte Projektbeirat „aufgedeckt“ hat. Eigentlich wird nur das gemacht was im Bundesverkehrswegeplan steht. Es wird nach einer Trasse gesucht die den Bedarf deckt und die nötige Fahrzeitverkürzung gewährleistet. Diese Strecke soll zwischen Hamburg und Hannover sein und darf Ortschaften umfahren. Schon im Dialogforum wurde deutlich das einige Ortsdurchfahrten nicht oder nur sehr schlecht möglich sind und deshalb sind im Abschlussdokument die...