Kategorie: Gut zu wissen

Die Verkehrsprognose für das Jahr 2030 geht von deutlich steigenden Güterumschlägen in den Seehäfen aus. Da die Schieneninfrastruktur schon heute überlastet ist, müssen zusätzliche Kapazitäten geschaffen werden, um die Güter von den Seehäfen ins Hinterland transportieren zu können. Weil die im Jahr 1992 in den Bundesverkehrswegeplan als “Vordringlicher Bedarf” aufgenommene Y-Variante unter anderen Vorgaben aufgestellt wurde (diese Variante war hauptsächlich für den Personenfernverkehr konzipiert), hat die Deutsche Bahn, der Bund und das Land Niedersachsen beschlossen, die Bürger bei der Suche nach Alternativen...

Gemäß dem deutschen Grundgesetz ist die Bundesregierung für den Bau und die Erhaltung der Bundesverkehrswege verantwortlich. Grundlage hierfür ist der Bundesverkehrswegeplan (BVWP), der vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aufgestellt und vom Bundeskabinett beschlossen wird. Anmeldung Projekte Für die Anmeldung von Projekten waren für die verschiedenen Verkehrsträger (Schiene, Straße, Wasserstraße) unterschiedliche Institutionen, Organisationen und Personen zugelassen. Für Straßen haben die Bundesländer die Vorschläge eingereicht, für Wasserstraßen waren das die Wasser- und Schifffahrtsverwaltungen des Bundes, Verbände sowie die Bundesländer. Für...

Das Dialogforum Schiene Nord (DSN) hat am 05.11.2015 abgestimmt und sich mehrheitlich für die Alpha-Variante E ausgesprochen. War es das nun? Müssen wir jetzt hinnehmen, dass über 100 Güterzüge mehr pro Tag durch unser Dorf rattern werden und unsere Gesundheit ruinieren und Häuser zerstören? Nein, das war es noch nicht! Man könnte sogar sagen, jetzt geht es erst richtig los. Der nächste Schritt: Referentenentwurf des Bundesverkehrswegeplanes 2030 Zunächst wird ein sogenannter Referentenentwurf des Bundesverkehrswegeplanes aufgestellt und veröffentlicht. Eigentlich sollte das bis Ende 2015...

1843 der Bahnbau wird angeordnet 1. Mai 1847 der erste Zug rollt, die Strecke wurde zunächst eingleisig eröffnet 1862/1863 das zweite Gleis wird von Bienenbüttel nach Lüneburg gelegt 1882 wird in Deutsch Evern eine Bahnhaltestelle eröffnet 1894 Bau eine Wartehauses 1898 hat die Bahn den Bahnhof gebaut 1904 Bau des Gütergleises am Bahnhof 1907 Übertragung eines Grundstückes an die Eisenbahn zwecks Vergrößerung der Haltestelle 1962 der Bahnhof wird in seiner Funktion immer mehr eingeschränkt 1966 Die Bahn beginnt mit der...